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title: "Martín Báez confirmó el fraude en Vialidad y fue condenado a una pena unificada de siete años y nueve meses de cárcel"
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# Martín Báez confirmó el fraude en Vialidad y fue condenado a una pena unificada de siete años y nueve meses de cárcel

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## Acordó un juicio abreviado junto con otros cinco acusados; se trata de la causa Vialidad II, la segunda parte del caso donde fueron condenados Cristina Kirchner y Lázaro Báez

**Martín Báez**, hijo de Lázaro Báez, **admitió que participó en el fraude con la obra pública vial en Santa Cruz**y fue condenado a tres años de prisión, que con la pena que ya cumplía por lavado de dinero en la causa conocida como “La Ruta del dinero K”, suma una condena unificada de **siete años y nueve meses de cárcel**.

Así lo resolvió hoy el Tribunal Oral Federal 2 (TOF 2), a cargo de **Andrés Basso** en un juicio unipersonal, al homologar el juicio abreviado que acordaron los fiscales **Diego Luciani y Sergio Mola** con seis acusados del segundo tramo de la causa Vialidad, conocida como “Vialidad II”. La Unidad de Información Financiera (UIF), que es querellante, prestó su conformidad.

La noticia se conoció en momentos en que Lázaro Báez, preso en Ezeiza, es investigado por sus vínculos con una persona de su confianza bajo sospecha lavado y de tráfico de drogas.

Los fiscales son los mismos que en la primera parte de esta causa lograron la condena de **Cristina Kirchner**y Lázaro Báez a seis años de prisión.

El acuerdo cierra sin juicio oral la segunda parte del expediente donde además ya están condenados el exsecretario de Obras Públicas**José López** y el extitular de Vialidad **Nelson Periotti**, entre otros, por defraudación contra el Estado. La Corte dejó firme esa sentencia.

Los dos condenados con mayor peso en este juicio abreviado son los empresarios. Ahora admitieron que entre octubre de 2007 y diciembre de 2015 Martín Báez fue accionista y apoderado de Austral Construcciones, socio gerente de Loscalzo y Del Curto, y apoderado, vicepresidente y presidente de Kank y Costilla, las empresas del Grupo Báez que se quedaron con cerca del 80% de la obra vial de Santa Cruz entre 2003 y 2015.

Desde esos cargos, y según la causa, Martín Báez decidió que varias empresas del mismo grupo se presentaran en una misma licitación pese a que estaba prohibido, firmó contratos sabiendo que violaban los pliegos y se benefició de un “canal exclusivo de pago anticipado” que hizo que, al terminar el mandato de Cristina Kirchner, las firmas de su padre fueran las únicas contratistas del país a las que el Estado no les debía un peso.

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